卡鉗改裝比較容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新卡鉗好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠卡鉗實在毫無特色，因此想通過貼卡鉗改色膜的方式令自己的車更加有個性。那么汽車卡鉗可以改色嗎？可以！在交規中規定，卡鉗是可以進行改裝的，不過咱們在改裝卡鉗時樣式可以與原廠不同，但卡鉗的大小，ET值和J值都應該和原廠卡鉗相同，并且輪胎尺寸也應該與原廠保持一致。改色膜只是改變了卡鉗的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內去車管所進行備案，隨后就能正常使用了。卡鉗改色要拆下來做烤漆不要自己拆下來做噴漆，其實道理很簡單跟輪轂噴漆是一樣的，時間不長容易掉漆。上海車子卡鉗改色技術

汽車卡鉗怎么改色？1、先把卡鉗拆下來。2、清洗去油污（腐蝕嚴重需脫漆處理)。3、清洗油污·脫漆后·烘干水分。4、對表面瑕疵·進行打磨，增加卡鉗表面的一個平整性。5、遮蔽無需上漆部位。6、然后在重新上底漆色漆，貼字以及保護清漆當然每次做油漆清漆都要經過高溫烘烤的。這樣做出來卡鉗不只耐腐性更強，而且表面更加光亮顏色還可以定制。注意事項：卡鉗改色要拆下來做烤漆不要自己拆下來做噴漆，其實道理很簡單跟卡鉗噴漆是一樣的，時間不長容易掉漆。上海車子卡鉗改色技術卡鉗改色不但會讓整個車身外觀上升到一個高度，看起來也更加的有味道。

現在很多新款汽車在出廠的時候，不但卡鉗滿足大家追求的個性化，卡鉗這塊也在做改變。但不是所有車都可以選配卡鉗顏色的，卡鉗改色也要用對方法，使用改色的方法不對可是會讓效果適得其反喲。不如一起來看看正確的卡鉗改色方式吧，避免以后你要做卡鉗改色的時候走誤區。1、脫漆：采用稀釋劑(也可采用噴砂脫漆的方式)將卡鉗表面老化的油漆脫掉。2、　超聲波清洗：卡鉗脫漆后，正常的清洗手法是清洗不到位的，需要把卡鉗放到超聲波清洗設備中進行清洗。3、　打磨：　卡鉗成型后整體表面會有凹凸不平，麻麻賴賴，為了讓它表面更加光滑。需要對卡鉗的表面進行打磨。且針對不同部位的打磨我們需要適用不同的打磨工具。

卡鉗改色的注意事項：噴涂面漆。建議用油性稀釋劑稀釋后用噴筆噴涂，因為罐噴出漆量太大，稍有不慎就會造成面漆過厚甚至毀件的嚴重后果 噴涂應該是薄噴多層，正常發色即可。噴涂保護漆：保護漆選擇半光或者全光都可，另有防剮蹭及防紫外線氧化的版本可以選擇 噴涂應該是遠距離大出漆量高壓速噴，至表面飽和而不滴粘即可，對于油管接頭位置、卡鉗螺絲孔位置、來令片螺絲位置應適當增加著漆量。保護的移除 對保護的移除應該用筆刀挑起遮蓋邊緣，小心移除，再對邊緣加噴一層保護漆，內部活塞位置除外。完成 上螺絲、注油、安裝來令片即可使用 螺絲孔掉漆屬于正常現象，即便是原廠油漆在安裝后螺絲孔也會有不同程度的掉漆。卡鉗改色除了需要噴涂的卡鉗，其它部位都要嚴密包裹。

卡鉗改色注意事項:　現如今隨著科學技術的日益發展，進行汽車卡鉗改色的具體方法越來越多，那么消費者就需要結合自身的實際需求進行相應的選擇，如果只是好奇而選擇對汽車卡鉗進行改色處理的話，那么就可以選購一些貼膜的方式方法，因為用貼膜進行改色操作比較簡單，不需要專門的修理人員進行操作，只需要消費者按照產品說明書的操作流程進行相應的操作即可，這樣就可以為消費者節省一定的開支，而且可以隨時隨地進行更換，讓自己的愛車變得更加的炫彩靚麗。卡鉗改色不是要把輪轂卸下才可以噴嗎。拆卸過要不要做四輪定位？上海車子卡鉗改色技術

卡鉗改色一定不要噴，市面上賣的普通漆高溫耐受值一般在150-200度以下。上海車子卡鉗改色技術

卡鉗改色不影響車輛年檢，如果卡鉗只是噴漆改成其他顏色的話，一般都會給你通過，畢竟它本身對剎車系統是沒有影響的，只是在表層上面噴涂了一層高溫漆上去而已，并不會說因為改了顏色就要罰你錢什么的。1、年檢通不過只是車燈性能不達標車輛的制動故障車輛尾氣排放是否達標，車輛交通違法記錄沒處理完畢保持車身外觀與行駛證一致；2、卡鉗上分泵活塞的數目是不同的。卡鉗分為浮動式和固定式。浮動式卡鉗可沿制動盤軸向移動，分泵活塞單側布置，普通的只有一個分泵活塞。固定式卡鉗活塞對向布置數目是偶數。上海車子卡鉗改色技術

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